一边测一边画草图太麻烦？
内存有限，运算太慢？
先控制后测量，精度受限？
操作界面不够时尚大气？
应用领域不够广？
……
这些传统全站仪面临的问题，
今天我们给你统统解决！
一体化
智能化
免控制
高精度
就是它！
带领我们测绘人开启智能新时代！
如今，社会蓬勃发展和科技飞速进步，都为全站仪的创新发展提供了温床。但我们依旧面临着一个问题：全站仪要发展，究竟得往何处“发力”？
随着“智能化”理念在各个领域病毒式地传播，市场上逐渐出现了智能手机，智能家居，智能汽车……，工具的智能化发展逐渐成为大势所趋。因此，全站仪作为传统的测量工具，要想得到长足的发展，贴合市场需求，必须紧跟历史大势，走向智能化。由此，南方测绘砥砺前行，重磅推出——
NTS-500系列智能全站仪！
NTS-500系列智能全站仪！
NTS-500系列智能全站仪！
操作系统智能化
全站仪的操作系统发展，大致经历了“DOS系统”、“Windows CE系统”，并逐渐发展至今天的智能化安卓系统。
▲DOS操作面板
▲Windows CE操作面板
传统基于DOS操作系统的全站仪，可用的内存空间十分有限，只能进行简单的运算，难以高效处理复杂的程序运算；并且全中文的操作界面缺乏人性化和良好的体验感；再加上功能菜单多级设计，进入程序复杂繁琐，仪器的操作学习和熟悉适应成为测量作业面临的第一道难关。可以说，DOS系统下的全站仪仅落脚于“测量工具”，而忽视作业效率问题以及测量员的作业感受。
Windows CE全站仪具备类图形化的人机交互界面，在一定程度提升体验感，但是功能菜单多级设计，测量程序少有进一步的优化改进，测量作业效率并没有明显的提高；除此之外，Win CE全站仪虽然具备应用程序接口，但由于厂商的顾虑和系统的特点，软件开发环境相对封闭，可定制程度十分有限，完全局限了全站仪的应用领域。
南方NTS-552智能安卓全站仪搭载安卓操作系统，结合高性能数据处理单元，轻松处理复杂运算，响应灵敏、迅速、流畅，为复杂测量计算提供可能；大屏高分辨率高清显示，触屏与物理按键相辅相成，从容应对各种作业环境，减轻作业顾虑；图形化界面风格，符合操作习惯，容易上手；功能程序一目了然，设计合理，丰富齐全，一键进入，提高作业效率；配备高性能二次开发包，可定制测量程序，拓宽全站仪应用场景，满足不同行业的需求。
NTS-552智能安卓全站仪丰富的功能
应用软件智能化
道路、桥梁以及隧道施工涉及到大量的复杂计算，以往的处理方式是通过计算器计算相关测量数据，然后通过手工输入方式输入至全站仪进行下一步的测量作业工作，或者是通过相关设计软件生成数据文件导入全站仪进行放样。可见，传统的道桥隧测量往往需要借助其他工具辅助，增加了作业环节，耗费额外的时间。
利用安卓系统应用程序的可扩展性以及高性能，NTS-562道桥隧智能全站仪搭载了道桥隧之星软件，该机载软件内嵌了针对道路、桥梁和隧道施工测量的多种方法，包括Q2X8交点法程序、Q2X9线元法程序、桥梁墩台桩基计算程序、斜交涵洞计算程序和隧道超欠挖测量程序等。利用系统强大的计算能力，既可应对普遍情况，对于复杂项目也能通过程序组合轻松搞定。
作业流程智能化
在传统测图作业模式下，采集和绘图严格分开，外业需要一边测点一边画纸质草图，这种作业模式一直为测量员所诟病。手绘的纸质草图不仅容易丢失，难以保存，而且容易出现草图内容内业人员分辨不清，需要反复沟通的尴尬局面，严重降低作业效率。
NTS-572测图版智能全站仪搭载全新的专业测图成图软件，充分利用了智能操作系统的优势，形成了完善的信息化数据采集流程。利用数据处理云平台，在云端制定测绘生产任务，云端分发，任务直接发送到指定设备，跟踪管理外业作业；测图之星软件结合硬件优势，优化外业测绘作业的各个环节，并通过自定义要素编码在全站仪端即可同步完成数字草图绘制；最后通过移动网络实现数据实时互通，外业成果即时传回内业加工处理，即时入库。
软硬件一体化
在传统模式下，使用全站仪作业必须遵循先控制后测量的作业模式，需要多个已知点配合，在满足基本的通视条件下，继而引出新的图根点完成下一步的测点工作。除此之外，由于测量过程总是基于之前的测点，随着测量作业过程推进，在测区范围内形成不同程度的误差积累。传统单纯全站仪作业，受限于控制点的数量和布设，随着测区范围的扩大，精度难以保证。
而GNSS设备与全站仪结合的测量作业模式早有提出，利用GNSS系统实时定位的特点确实可有效弥补单纯全站仪测量的缺陷，但是市面上对于这种模式应用的解决方案大多都是分体式的形式，这就难免带来新的问题。外业测量需要携带两套设备，使用时需要进行复杂繁琐的安装和设置，而且需要花费两套设备的价格，增加作业成本。
南方一体式智能超站仪，通过智能操作系统的开放性，将测量软件进行功能创新，将全站仪与GNSS融合在一起，实现两者的软硬件一体化。一套设备多项功能，完全弥补了传统全站仪在应用场景上的缺陷。大比例尺地形图测绘，工程建（构）筑物放样，市政设施采集……不管有没有控制点，不管控制点之间是否能够通视，超站仪完全不用考虑，即用即测；不管地形有多复杂，高差有多大，带上超站仪，就能免去棘手的导线控制和引测工作；不管测区范围有多大，使用超站仪就能确保测区一致的高精度。
超站仪不会再像传统全站仪“安于本分”，仅落脚于传统测绘领域，其将在燃气、电力、水利、高铁、大型重工等非传统测绘行业大放异彩，独领风骚。
